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Questo sito web è creato da due appassionati di moto d'epoca e restauratori per hobby di Vespe e Lambretta

Per : Radio Valvole e aerografia e ritatti ad Olio e Oeggetti in ferro battuto unici e Grafica per web ,contattare Marco

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Nuvolariracing per le sue vernici si affida all'esperienza di VerniciSubito.IT . Cosa aspetti ....Clicca anche tu .

 

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icon RADUNI 2016 ITALIA - EUROPA

Cari Visitatori e amanti di moto d'epoca, in questo spazio potrete controllare Tutti i RADUNI di vespe e moto d'epoca del 2016 presenti in Italia e anche all'estero . Vi informiamo che verrà aggiornato di continuo .


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Visita la cartella colori direttamente dal collegamento ,queste tabelle sono prese dal sito vernicisubito.it parters di Nuvolariracing




TEAM
  • member 1

    Marco Piper

    "GRAPHIC DESIGN & Restauratore"

    Amministratore del Sito web e programmatore dell'immagine e propietario del logo "N" Nuvolari Racing .Marco , detto Nuvolari dal suo amico Nicolò , dopo una passione per i motori e tutto quello che è l'arte e l'ingegno , decide dall'oggi al domani , di aprire un sito web intitolandolo come il suo soppranome .Giorni prima di aprire questro spazio web su un foglietto di cartigenica , disegna una " N" Rinchiusa in un cerchio e da li è partito questo grande percorso di restauratori per Hobby

  • member 2

    Lamberto Rossi

    "RESTAURATORE per hobby"

    Lamberto entra a far parte della Nuvolari a gennaio del 2015 dopo aver restaurato una vespa 50 FL2 in modo maniacale . Lo stesso ha passato la sua vita fra motori a scoppio e oggetti volanti , in qauanto è proprietario del negozio di modellismo a Como : Rossi Hobby Center

  • member 3

    Pino Gaiotto

    "Videomaker"

    Pino appassionato di Motori,Video e Musica entra far a parte della NuvolariRacing da Gennaio 2016. Ricordo che Pino ha effettuato delle riprese video per Graziano Rossi " Papà di Valentino" e segue tutti i concerto nel Veneto di band molto acclamate .

  •  


RESTAURI FINITI

  • gallery 1
  • VESPA 50 FL2 1991
    Restauro by :Lamberto Rossi

    Qusta vespa 50 FL2 e rimasta 6 anni in un campo e non vi diciamo come era conciata , ma sicuramente vi siete già fatti un idea leggendo queste tre righe . Il Restauro è stato fatto in modo "Chirurgico" Ricostruendo la pedana e tagliano le parti rovinate e risaldate .Per quando riguarda preparazione della scocca , dopo una leggera stuccatura , si è passato direttamente alla verniciartura con colori fatti apositamente dal grande Novellino di vernicisubito.it

  • gallery 2
  • Motore Vespa FL2
    Restaurazione by : Lamberto

    Questo motore è stato interamente smontato pezzo per pezzo e vite per vite per assicurarsi l'integrità dello stesso . Ovviamente smontandolo tutto si è dovuto ripristinare la funzionalità come in origine . Sono stati sostituiti tutti i paraoli , controllato biella e albero , sostituito cuscinetti da banco ecc ecc . Insomma un bel " Lavoro " . Lamberto ha dato il massimo senza togliere l'originalità dello stesso.

  • gallery 3
  • VESPA 125 VNB 5
    Restaurazione in atto by : Piper

    Questa vespa e del 1963 ed è stata acquistata a Curengio e come da prassi della Nuvolariracing si stà terminando il restauro . Facciamo presente che tutte le parti metalliche esisteni e anche le singole viti sono state tutte pulite e lucidate e alcune zincate .Ne vedrete delle Belle

  • Motore VNB
  • MOTORE VESPA VNB5
    Restaurazione by : Piper

    Questo motore e della Vespa VNB 5 come possiamo notare è un pò malconcio e vedremo se riusciremo a soddisfare questa vespa e riportarla nel suo splendore originale . Tengo presente che sulla Vespa è caduto sopra un tetto e il motore è fermo da 40 anni ....


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